یک نکته مهم در خرید خودرو دست دوم، سالم بودن شاسی است. حال از کجا متوجه شویم که شاسی ماشین سالم است و آسیب ندیده؟ اگر می خواهید مانند یک کارشناس، ایرادات شاسی خودرو را شناسایی کنید، این مقاله از تصادفی نصر را مطالعه کنید تا در هنگام معامله ضرر نکنید.
17 + 4 روش تشخیص سالم بودن یا مشکلات شاسی خودرو
تشخیص سالم بودن شاسی خودرو را می توان به صورت چشمی یا با استفاده از ابزار کارشناسی خودرو انجام داد.
17 روش تشخیص مشکلات شاسی ماشین به روش چشمی
یکی از راه های شناسایی آسیب دیدگی شاسی خودرو بررسی چشمی است. در این صورت شاسی خودرو باید تمیز و بدون روغن باشد و نور هم به اندازی باشد که به راحتی بتوان قسمت های مختلف شاسی را بررسی و بازرسی کرد. هنگام بررسی چشمی موارد زیر چک می شود.
در ادامه نحوه تشخیص مشکلات شاسی خودرو به روش چشمی می پردازیم دقت کنید:
1. بررسی مستقل شاسی خودرو
اولین مورد این است که شاسی خودروهای سواری، بایستی به صورت مستقل از سایر قطعات مورد بازبینی قرار بگیرد. ممکن است خودرو فاقد رنگ زدگی یا آسیب در بدنه باشد. اما شاسی خودرو ضربه خورده باشد پس بدون توجه به وضعیت بدنه باید شاسی خودرو با دقت هر چه تمام تر بررسی و بازرسی کرد.
2. بازدید سرتاسری شاسی خودرو
در صورتی که سطح شاسی یا سرشاسی آسیب ندیده باشد اما آثار دفرمگی با فاصله از سرشاسی قابل مشاهده شود ممکن است شاسی خصوصا شاسی های عقب ضربه خورده و دچار آسیب شده باشد.
3. بررسی شاسی خودرو از تمامی زوایا
مهم ترین روش تشخیص آسیب دیدگی شاسی خودرو بازدید از تمامی زوایای شاسی است. خودرو را از بالا، چپ، پایین و راست چک کنید تا هر گونه آثار دفرمگی در نواحی مختلف را بتوانید شناسایی کنید.
4. بررسی لاستیک سایی
مشاهده آثار لاستیک سایی احتمال اینکه زوایای چرخ به هم خورده و به شاسی ضربه وارد شده ، زیاد است. پس در صورت مشاهده لاستیک سایی باید با دقت بیشتری شاسی خودرو را چک کنید.
5. مشاهده آثار شاسی کشی بر روی شاسی و سینی
شاسی کشی جهت بازگرداندن شاسی به حالت اولیه خود می گویند که قادر است میزان مقاومت و کیفیت اولیه شاسی را به شدت کاهش بدهد اگر شاسی ماشین ضربه خورده باشد، زوایای آن به هم می خوردند. برای همین صافکار برای اینکه بتواند به زاویه های شاسی آسیب دیده را به هم وصل کند، پروفیل شاسی را به حالت ابتدایی خود بر می گرداند و صاف کند.
این اتصال به وسیله چنگک یا پیچ و مهره کردن شاسی به شاسیکش انجام می شود. اگر آثار شاسی کشی را مشاهده کردید؛ یعنی به شاسی خودرو ضربه سخت وارد شده است.
6. بازدید از دفرمگی در پروفیل شاسی
اگر روی پروفیل سطح شاسی نشانه ای ضربه خوردگی شاسی ببینید و پروفیل کاملا از فرم افتاده باشد. برخی از آثار دفرمگی ها به شکل اورجینال و دستگاه پرس در زمان تولید بوده نباید با آسیب دیدگی تصادف اشتباه بگیرید.
7. بر هم خوردن لبه دوبل و سوبل های شاسی
به نقاطی که دو و سه ورق بر روی هم سوار شده باشد دوبل و سوبل میگویند. اگر این قسمت ها یا لبه ها نامتوازن یا نامیزان باشد، یعنی شاسی آسیب دیده است.
8. ریختگی رنگ سطح شاسی
بعد از زدن رنگ روی بدنه و شاسی خودرو، رنگ وارد کوره و سپس پخته شود. هر گونه رنگ روی بدنه و شاسی فقط می تواند به خاطر ضربه خوردن باشد.
اگر سطح شاسی ماشین در اثر ماندن آب در درزها، ریخته شدن آب باطری، یا برخورد ابزار در تعمیرات دچار ریختگی شود بهتر است در برگه کارشناسی قید شود.
9. مشاهده نوع رنگ سطح شاسی
یک مورد دیگر که به شما در تشخیص آسیب دیدگی شاسی ماشین کمک می کند بررسی لایه رنگ روی سطح شاسی است. در حالت استاندارد لایه رنگ روی شاسی جلو آستر با آستر موضعی هم رنگ است. هم چنین لایه رنگ روی شاسی عقب با آستر EDپوشانده شده است.
10. چک کردن اشکال هندسی سطح شاسی
روی شاسی جلو و عقب ماشین اشکال هندسی قرار گرفته است که به قلاب قیکسچرها وصل می شود. در اثر وارد شدن ضربه به شاسی خودرو، این اشکال هندسی از شکل و فرم می افتد. دفرمه شدن نشان می دهد که شاسی آسیب دیده است.
11. بررسی ضخامت رنگ سطح شاسی
کارشناس با ضخامت سنج دیجیتال رنگ سطح شاسی می تواند هر گونه ایراد را به راحتی متوجه شود. در مواردی که خودرو تصادفی باشد صافکار یا نقاش سطح شاسی را با رنگ بتونه می کند تا آثار خوردگی یا تورفتگی محو شود.
بعد از استفاده از ضخامت سنج مشاهده می شود که ضخامت رنگ سطح شاسی جلو کمتر از ضخامت رنگ زیر کاپوت و زیر درب صندوق عقب می شود. هم چنین ضخامت رنگ روی شاسی عقب باید در کمترین حد خود لایه رنگ مانند زیر طاقچه عقب و پشت گلگیرها می باشد.
12. بررسی نقطه جوش های اطراف شاسی
شاسی به واسطه نقطه جوش به ورق های کناری خود وصل شده است. اگر به این نقطه جوش ها ضربه بخورد آسیب می بینند.
برای همین یکی دیگر از راه های شناسایی مشکلات شاسی خودرو توجه به شاسی های جلو و عقب و خصوصا جوش های اطراف شاسی خودروست.
13. آثار دفرمگی بر روی سقف خودرو
اگر اطراف کلاف و سانروف خودرو از شکل و فرم افتاده باشد، یعنی شاسی ضربه خورده و نیرو این ضربه را به نواحی ضعیف تر مانند سقف ماشین انتقال داده است.
14. بررسی سلامت سیلر کاری محوطه موتور و صندوق عقب
عملیات درزبندی در صندوق عقب و موتور و نقطه جوش های اتصال ورق انجام شده است. اگر شاسی ضربه خورده باشد، انتهای خودرو می توانید آثار دستکاری یا ترمیم یا موم کاری مجدد را ببینید.
در این صورت باید با دقت بیشتری شاسی خودرو را بازرسی نمود تا از عدم وجود ضربه یا تعویض شدگی شاسی اطمینان حاصل کنید.
15. چک کردن سیلر و PVC پشت چرخ
مورد دیگری که باید چک شود سیلر و PVC پشت چرخ خودروست. در پشت چرخ خودرو برای اینکه به رنگ و بدنه خودرو آسیب وارد نشود از قیر پاشی استفاده می کنند. هم چنین برای درزبندی ورق های پشت چرخ سیلرکاری می کنندو
مشاهده هرگونه آسیب دیدگی و عملیات اصلاحی بر روی سیلر و PVC این ناحیه نشان می دهد که شاسی خودرو ضربه خورده است. فراموش نکنید که هر چقدر هم شکل و شمایل خودرو یا شاسی مانند روز اول شود؛ اما آن ایمنی و مقاومت اولیه خود را از دست می دهد.
16. آثار از فرم افتادن در کف صندوق
اگر در محوطه صندوق عقب آثار دفرمگی مشاهده شود نشان می دهد شاسی خودرو صدمه دیده است. البته در برخی از موارد محوطه کف صندوق دچار آسیب دیدگی می شود اما شاسی خودرو سالم می ماند.
17. چک کردن درزهای خودرو
بر هم خوردن فواصل و درزها آسیب دیدگی و تحت فشار بودن شاسی را نشان می دهد.
4 روش تشخیص سالم بودن شاسی با ابزار کارشناسی
بررسی و تشخیص مشکلات شاسی ماشین با بهره گیری از ابزار کارشناسی دقیق تر از روش چشمی است. در این بررسی از قلم تست آهنربایی،ضخامت سنج الکترونیکی و چراغ قوه های دستی استفاده می کنند.
- یکنواخت بودن ضخامت رنگ روی قوطی های شاسی
- یکپارچگی موم کشی زیر اتاق خودرو
- جذب نکردن هر قسمت که نشان دهنده بتونه شدن است
- ضخامت بالای رنگ شاسی
علائم آسیب دیدگی شاسی خودرو
در صورت مشاهده علائمی مانند انحراف فرمان، سروصدای غیرعادی جلوبندی، تقه در گیربکس اتومات، کشش فرمان هنگام شتاب و ترمز، ساییدگی لاستیک، انحراف گشتاوری و پوسیدگی شاسی، احتمال آسیب دیدگی شاسی خودرو وجود دارد. توجه به این علائم و مراجعه به مکانیک برای بررسی و تعمیر شاسی، از بروز مشکلات جدیتر و حفظ ایمنی سرنشینان جلوگیری میکند.
عوامل آسیب دیدن شاسی خودرو
مهم ترین دلایل اختلال در عمکرد خودرو و نقص فنی خودرو به توان شاسی خودرو بستگی دارد. تصادف و ضربات شدید به شاسی خودرو تنظیمات کارخانه ای خودرو را به هم می ریزد و درنتیجه باعث ایجاد ایراد در شاسی می شود. تصادفات سنگین و شدید، افتادن در چاله، عبور از سرعت گیر با سرعت بالا ، پوسیدگی در اثر زنگ زندگی و فرسایش به شاسی خودرو آسیب می زنند.
آشنایی با شاسی خودرو برای تشخیص بهتر آسیب دیدگی
شاسی خودرو اصلی ترین سازه یک ماشین است که در صورتی که آسیب ببیند روی قیمت خودرو خیلی تاثیر می گذارد.
این شاسی خودرو از فولاد با ضخامت مختلف ساخته شده و قطعاتی مانند بدنه خودرو سیستم انتقال قدرت ، جعبه فرمان، سیستم تعلیق، فنربندی، و موتور را شامل می شود.
انواع ساختار شاسی خودرو
برای تشخیص مشکلات شاسی خودرو بهتر است با انواع ساختار شاسی خودرو آشنا شوید که انواع شاسی خودرو عبارتند از:
- شاسی یکپارچه (مونوکوک)
این شاسی با بدنه خودرو به شکل یکپارچه جوش خورده است.قوطی های مکعبی شکلی هستند که از پشت چراغ های جلو شروع شده و تا انتهای زیر خودرو کلاف می شود.
هر نوع زدگی و تصادف در این نواحی نشان می دهد که خودرو تصادف شدید داشته و همین امر روی فرمان پذیری خودرو تاثیر می گذارد.
- شاسی جداشدنی(مستقل)
این نوع شاسی از بدنه خودرو به شکل پیچ و مهره به یکدیگر وصل شده اند که می توان آن ها را از هم تفکیک و جدا کرد.
مراحل شاسیکشی خودرو
شاسیکشی و تعمیرات مربوط به شاسی خودرو باید حتما در تعمیرگاه و زیر نظر متخصصان انجام شود. با توجه به نوع آسیب و شدت آن تعمیرکار از شاسیکشی دیجیتال (اتوماتیک) یا مکانیکی استفاده می کند.کل شاسیکشی با دستگاه ها و تجهیزات تخصصی و حرفه ای صافکاری انجام می شود و شامل مراحل زیر می شود:
- آنالیز وضعیت شاسی
تعمیرکار تمام قطعات روی شاسی را جدا میکند و آسیب وارد شده به شاسی را آنالیز و بررسی می کند.
- تعیین جایگاه شاسی خودرو
تعمیرکار از مناسب ترین روش شاسیکشی برای برگرداندن شاسی به حالت اولیه استفاده میکند.
- بررسی جزییات
بعد از صافکاری کلی شاسی، تمام جزئیات از جمله جای پیچ ها و شکل ظاهری آن ها به دقت چک می کند تا بعد از اتصال مجدد قطعات و بدنه به خودرو هیچ گونه ایرادی به وجود نیاید.
نقش شاسی در قیمتگذاری خودرو
اگر شاسی خودرو آسیب ببیند حسابی روی قیمت خودرو تاثیر می گذارد. چون یکی از عوامل تعیین کننده قیمت خودرو سلامت شاسی خودروست.
در تصادف های شدید عموما شاسی آسیب می بیند. بسته به نوع آسیب و محل آن قیمت خودرو کمتر می شود. درست است که عملیات شاسیکشی، خرابی های شاسی را بهبود می بخشد، شاسی دیگر مثل اول نخواهد شد.
مرکز خرید و فروش خودروهای دست دوم و تصادفی
در این مقاله به راه های شناسایی مشکلات شاسی خودرو پرداخته شد. شاسی خودرو یکی از قطعات با اهمیت خودرست که آسیب به آن می تواند باعث افت قیمت خودرو شود.
برای اطمینان از سالم بودن شاسی و شناسایی مشکلات شاسی خودرو بهتر است آن را از یک مرکز معتبر خریداری کنید. تصادفی نصر مرکز خرید و فروش ماشین تصادفی و انواع خودروهای کارکرده با تضمین سلامت شاسی است. بهتر است با شماره های داخل سایت تماس بگیرید تا همکاران ما شما را راهنمایی کنند.
بدون دیدگاه